掉绳事故主要发生在架空乘人装置机头与机尾驱动轮,巷道变坡点的托绳轮处,易造成吊椅拖地运行,钢丝绳夹在托绳轮与支架间或钢丝绳打在托粱上,致使吊椅聚集、掉落,影响架空乘人装置的正常运行和造成人员摔伤等。钢丝绳张紧力下降,托绳轮安装偏离钢丝绳,压绳轮安装不到位,吊椅受外力作用翻翘,这些都能引起架空乘人装置掉绳。 架空乘人装置的轮系部分应符合以下要求: (一)托轮、压轮应转动灵活,平稳、不晃动。 (二)轮衬贴合紧密、无脱离,轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。 (三)各部件连接螺栓紧固有效,焊缝无开裂现象。 (四)各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。 抱索器简介: 固定式抱索器,包括主体,主抱爪固定在主体上,吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上,滑动轴承通过止位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上,在主体上装有锁紧螺栓,在锁紧螺栓有锁紧螺母,锁紧螺栓前端有弹性杆,弹性杆前端有刚性杆,活动抱爪连接在刚性杆上,并套在主抱爪上。弹性杆为弹性材料制成。本实用新型实现了对不同直径的钢丝绳进行可靠的抱索,不破坏钢绳本体,并能自动补偿夹紧力;安装维护方便;乘人吊椅保持竖起,乘员上、下方便;固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合,磨损小,振动小,运行成本低,延长了使用寿命,特别是本实用新型可以绕驶驱动轮和迂回轮,使索道系统运行平稳和安全。